继2015年北京市轨道交通二期建设规划发布之后，第三期建设规划终于来了!
1月11日，北京基础设施建设投资有限公司官网公布了《北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示》，建设规划周期为2022年至2027年，10条线路列入其中，涉及北三县两条地铁。
2021年12月9日，《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》公示，明确到2035年，北京轨道交通线网总规模将达到约2673公里，其中城市轨道交通线路有38条。
轨道交通线网规划是在北京城市总体规划框架下的专项规划，是北京在这段规划期限内轨道交通的全面规划。而轨道交通分期建设规划则更具体，具体到了分期建设哪些轨道交通线路。
北京市轨道交通二期建设规划于2015年公布，其中包含了平谷线，北京市轨道交通三期建设规划，决定了北京近几年具体要建设哪些轨道交通线路。
《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》包含10个建设项目，具体为：7号线三期、11号线二期、14号线三期(西延)、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)。
其中，M101线一期、S6线(新城联络线)是两条新线。据悉，副中心将力促M101线2022年开工建设。M101线是城市副中心骨干线路，串联起多个重点功能区。
此前的信息中显示，M101线全长约23公里，设站15座(含换乘站7座，高架站1座)，全线设停车场、车辆段各一座。将衔接11条线路，可构建4座同台换乘车站，未来M101线对接M3，并将延伸至大厂。据了解，M101线设站城市副中心站综合交通枢纽，可于地下二层与轨道交通22号线(平谷线)、6号线进行换乘。
S6线是规划建设的北京市郊铁路线路之一，将从亦庄直接到新机场。这也就意味着，城际铁路联络线将直接连接首都机场、北京城市副中心、环球主题公园和北京新机场。
S6线全程设站17座，在通州域内有7站，包括徐辛庄站(即规划平谷线宋庄站)。在早期规划中，无论是S6线，还是22号(平谷线)都曾规划在徐辛庄组团设站并实现换乘。
按照计划，到“十四五”末，通州将初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局，“一环”指M102线。
“一环六横四纵”
“六横”指6号线、22号线(平谷线)、八通线、市郊铁路城市副中心线、京唐城际、7号线。
“四纵”指17号线、M101线、城际铁路联络线、市郊铁路通密线。
