往返国贸北三线的定制快巴通勤班车,主要服务通勤乘客,乘客信息实时上传,公安部门检验可快速通过进京检查站!
5月11日,北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳在治堵车大家谈节目中表示,从去年开始,北京对传统治理有了突破,提出推动地面公交网络化运营,95%以上常规线路实现区域智能调度,调度人员减少40%,今年地面公交的治理视角放得更高,从优化城市公交,公共交通体系的层面强化与轨道交通的融合发展!
据了解,融合主要体现在四个方面,包括促进攻能互补,如何增加公交与轨道接驳的微循环线路,促进线网互补融合,重点是补充轨道服务空白区域的公交服务。年内计划新开或调整地面公交线路65条,促进站点互补融合,实现公交,地铁无缝衔接,通过公交移动增站等方式实现轨道车站出入口换乘,距离小于30米的公交站点占比达到45%,促进运营互补融合,通过延长运营时间,设置摆站车等方式,做好重点区域夜间地面公交运力投放!
此外,今年还将拓展制定化公交服务,通过降低预约成行人寿数门槛,按预约出行需求灵活设站!计划在丽泽商务区推出需求响应公交服务试点,试点开始往返于国贸地区和廊坊北三县的制定快把通行班车!
目前,北三县至北京中心城缺少直达大容量轨道交通,乘客主要依托公交,小汽车出行,其中,小汽车占比例达35.2%,导致主要通道交通流量大,道路通拥堵,乘客通行时间长,杨广睿岳说,先期将试点开通国贸至燕郊,国贸至大厂,国贸至三河三条制定快把路线,目前,各项准备工作就绪,开发完成了京津冀定制快巴服务平台,并与公安部门的进京安检系统进行了对接联调,完成了运营线路车辆和班次的配置,将根据疫情防控形势,择时开通运营,乘客通过京津冀定制快巴公众号预约购票!