廊坊市加快推进北三县与通州区外联内畅的综合交通体系建设，京津冀交通一体化不断取得新突破。
北京地铁22号线(平谷线)已于今年6月开工建设。
通燕高速燕郊出口立交枢纽正式通车。
京唐铁路将于2022年建成通车。
4条跨界公路中，厂通路年底前开工，安石路香河段已进场施工，神威北大街、通宝路前期工作正稳步推进…
密涿高速北延与京平高速对接工程2022年开工建设。
北三县与通州构建
外联内畅综合立体交通网
据介绍，北三县境内公路通车总里程2936公里。其中，京秦、京哈、首都地区环线高速搭建了高速公路“两横一纵”骨架，总长88.5公里。“两横三纵”普通干线公路共145公里，农村公路2702公里。
目前，北三县与通州区互联互通的公路已达10条，包括——
京秦、京哈、首都地区环线3条高速公路，以及7条区域性主干路(徐尹路-燕郊北外环、国道京抚公路G102、武兴路-友谊大桥-侯谭线、国道唐通公路G509、国道通武公路G230-双安路、国道京滨公路G103、京榆旧线)。
跨潮白河的公路及铁路桥梁达5座，分别是京秦高速潮白河桥、燕潮大桥、通燕高速潮白河大桥、友谊大桥、密涿高速潮白河桥。
燕郊西出口与北京市通州区仅一河之隔，是河北省进入通州区的咽喉要道。10月12日，燕郊西出口立交枢纽正式通车，大幅缓解了跨界交通拥堵。京冀两地为落实《协同发展规划》要求，在打通跨界公路“断点”上取得了积极成效。
《协同发展规划》
《协同发展规划》明确的大厂厂通路、三河神威北大街、香河安石路、通宝路4条跨界公路，今年与北京市方面全部签订接线协议，也都有了新进展。
目前，厂通路已完成稳评、环评、通航影响评价等前期工作，年底前开工建设。
安石路香河段已进场施工，正在与北京市方面对接道路设计、检查站设置等工作。
神威北大街正在与北京市方面共同开展路线方案、检查站设置方案设计等工作。
通宝路正在开展可研报告、稳评报告编制单位招标等前期工作，加强与北京市方面对接，力争尽早开工建设。
此外，北三县内部之间相连接的道路路网建设，正在按照综合交通专项规划加快推进，全力打造外联内畅的交通体系。
轨道交通方面，备受关注的北京市首条跨省域轨道交通22号线(平谷线)计划2025年建成通车。
平谷线在三河市境内约30公里(地下段18.3公里，地面段11.7公里)，设燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站共5座车站。目前，潮白大街站、神威大街站已进场施工，建成通车后对拉动区域发展意义重大。
国家重点工程京唐铁路在北三县境内约50.3公里，燕郊、大厂、香河3个车站正加快建设，明年建成通车后，将对促进京津冀交通一体化、推进京津冀协同发展、方便群众出行起到积极作用。
京唐铁路万吨转体桥
成功上跨津秦高铁
日前，新建北京至唐山城际铁路引入唐山枢纽上跨津秦高铁上行联络线特大桥T构连续梁成功转体，顺利跨越津秦高铁。
作为京唐城际铁路唯一一座转体桥，该转体桥是我国首次运用“挂篮悬浇+超大节段支架现浇”法实现T构梁精准转体的高铁桥梁。
京唐城际铁路
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终到河北既有唐山站，正线线路全长148.7公里，共设车站8座，全线最高设计时速350公里。
京唐城际铁路开通后，将打通北京通州至唐山的城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展，对带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山的经济协同发展具有重要意义。
来源：北京通州发布
