30年前，上汽大众一辆桑塔纳卖到十几万，20年前，国产车登台亮相，然而吉利、长城、奇瑞、比亚迪只能被外国品牌踩在脚下，在唾弃声中苟延残喘。
而现在，我们也可以抬起头赚钱，不久的将来，老百姓也可以自豪地开着“全中国制造”的车子。这里面，比亚迪，正是中国汽车工业崛起的缩影。
4月的时候，有读者在知识星球里求助：
“股票今年跌惨了，不敢跟家里说，子木老师该怎么办?”
我跟他说，“不妨买点比亚迪吧，深入研究过这家公司，买股票就是买这家企业的未来。”
2月份，比亚迪的股价是230块钱，4月份也是230块钱，而现在，比亚迪的股价破300，达到318.23块钱的位置
一个月大概涨了40%左右，有直奔万亿市值的势头。
不知道那位读者有没有买，今天倒是有一位读者专门跟我道谢，4月份看到星球这条信息后，第二天开盘就买了100万，现在赚了40多万……
讲这个故事，并不是让大家去买比亚迪股票，也不是显摆子木有什么超前的赚钱能力。
而是想告诉大家，在这个动荡不安的年代，一定要有一套成熟的投资逻辑。
身边很多朋友每次谈到炒股就很生气。
子木，你一个研究楼市的，为啥买股票比我们这些几十年的老股民都赚得多，不科学!
跟别人炒股不一样，我一直都用投资房产的方式去炒股——找到好的城市，重仓优质地段，然后卧到不动，慢慢等风来。
同理于股市，就是找到“好的赛道+好的企业”，买一些，然后默默关上软件，写稿子。
隔一个星期花几分钟看一眼走势，跌了买一些，跌了再买一些，时间长了，就发现有很好的变化。
投资房子，都是5年周期以上，期间的动荡都不算什么，所以股票短暂的涨跌，我都不在乎。
因为我坚信，只要底层的价值逻辑不变，早早晚晚还会涨回来的，只是时间问题。
就像比亚迪连续好几个月不动，身边好几个朋友，早撤仓转投其他股票了，但我就一直在等啊等，等风来。
好赛道和好企业，难找吗，不难。
新能源，这些年增长势头很猛，国家给补贴，到处都在建充电桩，也被列为十四五规划，新基建的重要工程。
社区里下象棋的老大爷，都能从电视里看到这样的新闻联播。
而好企业更简单了，每年每月都有新能源销量排行榜。
2021年，在国内，比亚迪以58.4万辆的销量排名第一，而特斯拉在国内的销售仅约比亚迪的一半(32万辆)。
其中王朝系列的汉，一直都是新能源车最火爆的单品，20多万的车，在之前想都不敢想。
这些数据，早在2022年1月份就披露了。
在销量背后，是这家企业的底层逻辑，就像在房价背后，是一个城市的基本实力。
不夸张的讲，比亚迪是所有新能源车里最愿意花钱搞研发的企业。
它也是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术的车企
这也许跟王传福的性格一样，比较踏实，不喜欢搞那些花里胡哨的，就是一门心思搞研究，时间长了，肯定会开花结果。
销量OK，领导人比较踏实，有技术有人才，有全套的产业链供给，基本可以判断为一家好的企业。
但为什么很多人不买呢?因为他们觉得这个品牌太低端了，国产车能有什么出息。
没错，很多人到目前都活在自己的主观意识形态之下，而这种人性的缺点，恰恰是做好投资最坚硬的枷锁。
过去我也看不上比亚迪，不能跟BBA相比，但数据不会骗人，它是消费者用脚投票的结果。
数据，促使我赶紧俯下身下，去研究这家企业，才发现它的特殊之处，这个过程跟挖宝一样，非常有意思。
