投资和自住这是两个答案。但是,如果你确定没有北京购房资格或者说很长时间之内在北京都买不了房子的话,又不打算离开北京,那燕郊和大厂是环京区域最值得购买的项目。接下来我以自住和投资两个方向说一下燕郊。
首先来说说投资,我给大家说一些数据。
燕郊一个小镇,100多万人口!
三河市能成为全国百强县,燕郊占了80%的功劳!
十多条交通路线通往北京。
三条高速、三条快速路、一条高铁,一条轻轨,快速通往北京!
《廊坊市2021 年市重点产业项目计划》近日下发,三河市共计获批16个项目,总投资87.53亿元,其中燕郊高新区获批12个,占比75%,总投资75.62亿元,占比86.39%。
其实燕郊最最最最重位置、位置、位置!!!如果以天安门为中心。燕郊这个位置,比北京市某些区域地理位置还要好。挨着通州,挨着顺义,并且,通州又是北京发展中的重中之重!从北京市政府搬到通州,外加上市政府随之而来的配套,不只是简单说说。通州的规划是按照国际标准来做的,据我所知,从05年开始,燕郊的房价一直是通州的一半。通州均价1万的时候,燕郊的房价就5K。通州房价6万的时候,燕郊的房价3万。到2017年3月全国出现百城限购政策之后,燕郊房价从最高点4万直线下降。已经腰斩4年有余,但是通州最高房价还是8万多一平米。燕郊的发展,离不开通州的发展,如果想要买完了过个一年半载的就卖掉,燕郊不值得。因为燕郊近一两年不会大涨,因为有政策,出现疯长的苗头肯定会立马打压下去。但是如果长期来讲,随着通州发展,随着金融体系慢慢稳健,燕郊会给你一个很好的未来。
最后再从金融方面说说自己的观点,大家都知道17年3月全国限购,是因为房地产这个灰犀牛严重影响了金融体系的健康发展,在不打压会跟日本当面的泡沫危机一样,带来不可管控的危机,雪球已经从08年扶持的4万亿,通过杠增长到全国房市值240万亿。9年的时间。增长了60倍。这个时间已经不允许泡沫破裂了。不能破裂,又不能持续增长,老这么放着? 对了,就是通过政策,让全国房价放缓到可控制的地步,随着时间的推移,货币的购买力逐渐下降,但是房价不动。泡沫就在可接受的范围内慢慢消除了,既不会带来重大影响,又保证了百姓的民生。到现在,已经4年有余。
很多人看到这会说了,看这架势房价不会有大起色了,那我以后还是租房吧。对不起,以后得中心城市,还是可以跑赢大部分人的收入。比如我现在跟你说,北京2环的房子2万一平,你买不?我相信,在二环附近工作,且又没有距离工作单位近的房子住时肯定会买,想要附近学区的也肯定会买,前提是能承受这个房价。总共10套房,1000个人购买,假设房价不能涨的情况下,剩余的990个人去哪里?三环是不是也是个好的选择?再来20个人去三环,就这样一直推到燕郊。但是假设房价不能涨本来就是伪命题,不符合供需规律。这个时候,1000个购买人就会增加购买价格来选择最适合自己的房子,二环的房子变成10万,三环八万,是市场就把价格抬上去了。别忘了,这个社会他是有阶级的,虽然我们不愿意承受。但是他就是这样。越有钱的人,越能节约自己的时间成本。随着有钱人的收入不断增加,中心城市的房价还是会涨。随之辐射周边城市。
自住
如果工作地点在北京东二环以东方向其实你完全可以买燕郊的南城和中心城区以及燕顺路板块(夏威夷蓝湾、御东瑞璟、港中旅、中和府、碧桂园都是在售的一手楼盘,外地人可以直接网签)。如果在顺义和望京方向那就买燕郊北城板块(中兴和园、首尔甜城、福成喜悦里、三湘印象和水榭嘉都属于北部科学城,位置较偏,但是未来规划不错,签约了很大型企业,距离地铁也不远,未来有潜力)。
自住大多数的情况基本都是要求通勤方便、配套齐全、教育发达、养老设施齐全、住着舒心。别像在北京似的几个人挤着一个小窝。还动不动就得搬家,随心所欲自己想怎么折腾怎么折腾。
交通方面。随着北京市政府东迁,道路、地铁、城际铁路等道路交通的建设,燕郊与 北京城市副中心交通
1 东六环入地改造已开工建设,预计 2023 年底完工。建成后,北京城 市副中心各组团之间的 11 条东西向城市道路将实现贯通,地上现有的 东六环主路将建设为高线公园并改造成慢行系统。
2 北京城市副中心站综合交通枢纽:亚洲最大地下综合交通枢纽,行政办 公区西侧,于 2019 年 11 月底开工。既是京唐城际、京滨城际铁路始发终到站,也是城际铁路联络线的重要车站,并在此与轨道交通平谷线、 M101 线及 6 号线换乘。建成后可实现五轨换乘,综合交通枢纽由地面 层和地下三层组成,建成后从城市副中心到雄安新区只需1小时;到首都国际机场和大兴国际机场,分别只需15分钟和35分钟。
3 通燕高速-京通快速路:有十余条公交线路,十多分钟到通州运河商务区;半小时即可畅达大望路、国贸区域;同时,燕郊西出口立体改造工程建成后,将形成立体式交通网络,更加方便燕郊人进出北京。
4 规划道路:燕郊南外环规划对接运河东大街、广渠路(北京市委、市政 府、中国人民大学、地铁 6 号线终点站均位于运河东大街)
5 规划道路:康城大街规划对接通胡路、新华大街(通州区政府、泰禾中 国院子、通州万达广场、通州希尔顿酒店等均分布此路两侧)
6 地铁 22 号线(平谷线):平谷线西起朝阳区东大桥,串联了 CBD 核心 区、定福庄组团、城市副中心、燕郊镇、平谷新城等重点功能区。全长 约 81km,共设 21 座车站,速度是一般地铁的 2 倍,进入燕郊首站位于 燕郊南城,燕郊镇站,预计 2024 年通车,夏威夷蓝湾毗邻平谷线燕郊 首站燕郊镇站,拥有便捷的进京优势条件。 7 京唐城际铁路:途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区和河 北省唐山市,线路全长 148.7 公里,全线共设置车站 8 座,分别为北京 城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场 南站、唐山站(既有);京唐城际铁路出北京首战为燕郊站,预计 2022年 9 月前通车,轨道交通的提速,更大的提升了燕郊南部区域的城市价值(京滨城际铁路线的批复书,全线将设宝坻南、京津新城、北部新区、 滨海机场和滨海等 5 座车站,工期为 4 年在建设的)。
南外环规划对接运河东大街——广渠路,康城大街规划对接通州通 胡路—新华大街,是进出北京的快速通道;
城市中轴线迎宾路,向北 4 公里可直达 102 国道,上通燕高速畅达 北京核心区;过 102 国道向北,可直达神威北路(规划对接潞苑大 街)、北外环路(对接徐尹路畅达东六环)、京秦高速(对接东六 环)、京平高速(畅达六环、北京机场)
配套我觉得真不用说啥,大型商超5个起步,沃尔玛、鑫乐汇、弘阳广场、永旺等等,医院有中美、人民、燕达医院。其实配套这东西就这么说吧,一个小镇。100多万人口。你就找吧,
如果要说燕郊自住哪块不太好?还真有,那就是太堵、太堵、太堵!!!!但是,发展好的区域哪有不堵呢?况且这个情况在未来五年内就可全部改善,但是也会吸引更多人的来燕郊。